Caractéristiques Maitre Cylindre :
- Nouveau design plus ergonomique (non ambidextre)
- Nouveau piston de 9 mm optimisé pour les freinages à un doigt
- Réglage de la garde externe
- Compatible I-SPEC II
- Compatible I-SPEC EV / Sram Machmaker / Shifter TRP avec adaptateurs vendus séparément
- Huile minérale haute performance résistant à des températures jusqu’à 230 degrés
- Couleur Argent
Caractéristiques Etrier :
- Etrier 4 pistons
- Pistons hybrides très légers
- Installation des plaquettes par le dessus de l’étrier pour faciliter la maintenance
- Durite de 5 mm de diamètre offrant une meilleure résistance aux hautes températures
- Longueur de durite (avant et arrière) : 190 cm
- Plaquettes de frein organiques de dernière génération offrant une meilleure résistance à l’usure et une diminiution des nuisances
- sonores
- Optimisé pour l’E-Bike (meilleure stabilité, meilleure réponse au freinage, meilleure dissipation de la chaleur)
- Compatible uniquement avec disques de 2.3 mm d’épaisseur (TRP RS01E et RC01E par exemple)
- Couleur Argent
Inclus dans le kit :
- 1 frein avant TRP DH-R EVO levier gauche purgé et prêt à l’emploi
- 1 frein arrière TRP DH-R EVO levier droit purgé et prêt à l’emploi
- 2 kit raccords pour raccourcir la durite
- 2 paire de plaquettes organiques bleues (installées)
- Visserie étrier
- Disques et adaptateurs vendus séparément
Poids du frein : 310 gr (Frein avant sans disque ni adaptateur)